ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, "ਬੈਲਟ ਐਂਡ ਰੋਡ" ਦੇ ਨਾਲ ਦੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਵਪਾਰ ਲਗਾਤਾਰ ਕਿਉਂ ਵਧਦਾ ਹੈ?

ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, "ਬੈਲਟ ਐਂਡ ਰੋਡ" ਦੇ ਨਾਲ ਦੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਵਪਾਰ ਲਗਾਤਾਰ ਕਿਉਂ ਵਧਦਾ ਹੈ?

ਆਯਾਤ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ 2.5 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ਯੂਆਨ, 21.4% ਦਾ ਵਾਧਾ, ਜੋ ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਕੁੱਲ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਆਯਾਤ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਦਾ 29.5% ਬਣਦਾ ਹੈ-ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਅਤੇ "ਬੈਲਟ ਐਂਡ ਰੋਡ" ਦੇ ਨਾਲ ਦੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਵਪਾਰਕ ਸਥਿਤੀ ਹੈ।ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਫੈਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਦਰਾਮਦ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਦੀ ਇਸ ਸੰਖਿਆ ਨੇ ਸਥਿਰ ਵਾਧਾ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਿਆ ਹੈ।

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਦੀ ਸਥਿਰ ਰਿਕਵਰੀ ਦੇ ਨਾਲ, “ਬੈਲਟ ਐਂਡ ਰੋਡ” ਦੇ ਨਾਲ ਦੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਵਪਾਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ: 2019 ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ 7.8% ਅਤੇ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ 3.2% ਦੇ ਵਾਧੇ ਤੋਂ 2020 ਦੇ, ਅੱਜ 20% ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਵਾਧੇ ਲਈ।

"ਸਾਲਾਨਾ ਨੀਵੇਂ ਅਧਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਨੇ 'ਬੈਲਟ ਐਂਡ ਰੋਡ' ਦੇ ਨਾਲ ਦੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਵਪਾਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰ ਵਾਧਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।"ਇਹ ਗੱਲ ਵਣਜ ਖੋਜ ਸੰਸਥਾਨ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਖੇਤਰੀ ਆਰਥਿਕ ਸਹਿਯੋਗ ਖੋਜ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਝਾਂਗ ਜਿਆਨਪਿੰਗ ਨੇ ਕਹੀ।ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਖਿੱਚੋ। ”

ਅਜਿਹੀਆਂ ਪ੍ਰਾਪਤੀਆਂ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਨਾਲ ਜਿੱਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, "ਬੈਲਟ ਐਂਡ ਰੋਡ" ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਧੇ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਕੁੱਲ ਆਯਾਤ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਮੁੱਲ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 6.4% ਘਟਿਆ, ਰੂਟ ਦੇ ਨਾਲ ਦੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਚੀਨ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 2.07 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ਯੂਆਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 3.2% ਵੱਧ ਹੈ। -ਸਾਲ, ਜੋ ਕਿ ਸਮੁੱਚੀ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਨਾਲੋਂ 9.6 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅੰਕ ਵੱਧ ਹੈ।ਇਹ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੇ ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਈ ਹੈ।

ਗਲੋਬਲ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ 'ਤੇ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਤਹਿਤ, 'ਬੈਲਟ ਐਂਡ ਰੋਡ' ਦੇ ਨਾਲ ਦੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਵਪਾਰ ਨੇ ਸਥਿਰ ਵਾਧਾ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਿਆ ਹੈ।ਇਹ ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਵਪਾਰ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਵਿਸ਼ਵ ਵਪਾਰ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਚਾਈਨਾ ਸੋਸਾਇਟੀ ਫਾਰ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਟਰੇਡ ਦੀ ਮਾਹਿਰ ਕਮੇਟੀ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਲੀ ਯੋਂਗ ਨੇ ਕਿਹਾ।

ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਤਹਿਤ, "ਬੈਲਟ ਐਂਡ ਰੋਡ" ਦੇ ਨਾਲ ਦੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਵਪਾਰ ਨੇ ਸਥਿਰ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਵੀ ਕੀਤਾ ਹੈ।ਇਸਦਾ ਮਤਲੱਬ ਕੀ ਹੈ?

ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਚੀਨੀ ਅਰਥਚਾਰੇ ਦੀ ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਜੀਵਨਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਪ੍ਰਗਟਾਵਾ ਹੈ।

ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਨਿਰਯਾਤ ਰਚਨਾ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ 60% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਉਤਪਾਦ, ਟੈਕਸਟਾਈਲ, ਆਦਿ ਵੀ ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ "ਬੈਲਟ ਐਂਡ ਰੋਡ" ਦੇ ਨਾਲ ਦੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਨਿਰਯਾਤ ਹਨ।ਸਥਾਈ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਨਾ ਸਿਰਫ ਚੀਨ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਰੋਕਥਾਮ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਆਰਥਿਕ ਰਿਕਵਰੀ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਪ੍ਰਗਟਾਵਾ ਹਨ, ਬਲਕਿ ਵਿਸ਼ਵ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ "ਮੇਡ ਇਨ ਚਾਈਨਾ" ਦੀ ਅਟੱਲ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਵੀ ਹੈ।

ਦੂਜਾ, ਚੀਨ-ਯੂਰਪ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਵਿਵਸਥਿਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨੇ "ਬੈਲਟ ਐਂਡ ਰੋਡ" ਦੇ ਨਾਲ ਦੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਸਮੇਤ, ਗਲੋਬਲ ਉਦਯੋਗਿਕ ਲੜੀ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਈ ਹੈ।

ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਦੇ ਸੁਚਾਰੂ ਪ੍ਰਵਾਹ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਅਸੀਂ ਆਮ ਵਪਾਰ ਬਾਰੇ ਕਿਵੇਂ ਗੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ?ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ, ਭਾਵੇਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਚੀਨ-ਯੂਰਪ ਰੇਲਵੇ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ, ਜਿਸ ਨੂੰ "ਸਟੀਲ ਊਠ" ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਵਿਵਸਥਿਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਗਲੋਬਲ ਉਦਯੋਗਿਕ ਲੜੀ ਦੀ "ਮੁੱਖ ਧਮਣੀ" ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ "ਜੀਵਨ ਰੇਖਾ"।

ਕਸਟਮ ਦੇ ਜਨਰਲ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੇ ਬੁਲਾਰੇ ਲੀ ਕੁਈਵੇਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਚੀਨ-ਯੂਰਪ ਰੇਲਵੇ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਰੂਟ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਪਾਰਕ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ।"ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ, ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਅਤੇ ਰੂਟ ਦੇ ਨਾਲ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦੁਆਰਾ 64% ਵਧਿਆ ਹੈ।"

ਡੇਟਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਸਾਲ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ, ਚੀਨ-ਯੂਰਪ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਨੇ 1,941 ਖੋਲ੍ਹੇ ਅਤੇ 174,000 TEU ਭੇਜੇ, ਕ੍ਰਮਵਾਰ 15% ਅਤੇ 18% ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਵੱਧ।2020 ਵਿੱਚ, ਚੀਨ-ਯੂਰਪ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 12,400 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ, ਇੱਕ ਸਾਲ ਦਰ ਸਾਲ 50% ਦਾ ਵਾਧਾ।ਇਹ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਚੀਨ-ਯੂਰਪ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਕ੍ਰਮਬੱਧ ਸੰਚਾਲਨ ਨੇ ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਅਤੇ "ਬੈਲਟ ਐਂਡ ਰੋਡ" ਰੂਟ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਪਾਰ ਦੇ ਵਾਧੇ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗਰੰਟੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਹੈ।

ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ, ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਖੁੱਲਣ ਦਾ ਨਿਰੰਤਰ ਵਿਸਤਾਰ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਦਾ ਨਿਰੰਤਰ ਵਿਸਤਾਰ ਵੀ ਰਸਤੇ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਵਪਾਰ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਵਾਧੇ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਨ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ।

ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ, ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਨੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਆਯਾਤ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਧਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ।ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਇਹ ਵੀਅਤਨਾਮ, ਥਾਈਲੈਂਡ ਅਤੇ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਲਈ 37.8%, 28.7%, ਅਤੇ 32.2% ਵਧਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੋਲੈਂਡ, ਤੁਰਕੀ, ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਅਤੇ ਯੂਕਰੇਨ ਲਈ 48.4%, 37.3%, 29.5%, ਅਤੇ 41.7% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।

ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਅਤੇ 26 ਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਗਏ 19 ਮੁਕਤ ਵਪਾਰ ਸਮਝੌਤਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਸਦੇ ਵਪਾਰਕ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ "ਬੈਲਟ ਐਂਡ ਰੋਡ" ਦੇ ਨਾਲ ਦੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਹੈ।ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ASEAN ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਇੱਕ ਝਟਕੇ ਵਿੱਚ ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਵਪਾਰਕ ਭਾਈਵਾਲ ਬਣ ਗਿਆ।ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਈ।

"ਚੀਨ ਅਤੇ 'ਬੈਲਟ ਐਂਡ ਰੋਡ' ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਦੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦਾ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਸਹਿਯੋਗ ਹੈ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਵਪਾਰ, ਸਗੋਂ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਨਿਵੇਸ਼, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕੰਟਰੈਕਟਿੰਗ, ਆਦਿ, ਨਾਲ ਹੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਐਕਸਪੋ ਦੇ ਆਯੋਜਨ, ਇਹਨਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ। ਵਪਾਰ।"ਝਾਂਗ ਜਿਆਨਪਿੰਗ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ।

ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਰਸਤੇ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਵਪਾਰ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਪਾਰ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਾਰਨ, ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਇੱਕ ਹੱਦ ਤੱਕ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਰਹੀ ਹੈ।ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਵਣਜ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਮਾਰਕੀਟ ਰਿਸਰਚ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਡਾਇਰੈਕਟਰ, ਬਾਈ ਮਿੰਗ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਚੀਨ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਦੇ ਲਗਾਤਾਰ ਵਿਸਥਾਰ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਨੀਤੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ, ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਅਤੇ "ਬੈਲਟ ਐਂਡ ਰੋਡ" ਦੇ ਨਾਲ ਦੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਸਹਿਯੋਗ ਵਾਅਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹੈ।